Comme tous les ans, l’association était présente lors de la journée des associations à Vincennes avec Sylvain Blanquet, président, et plusieurs autres membres du conseil d’administration. De nombreux contacts et des adhésions… L’occasion pour faire le point sur le projet et sur la nécessité de rester mobilisés pour le faire avancer
A l’occasion des élections législatives des 30 juin et 7 juillet 2024, le conseil d’administration de l’association a pris l’initiative de saisir par écrit les candidats pour leur proposer une rencontre et leur demander leur position sur le projet de prolongement de la ligne 1.
Dans les délais très courts de la campagne électorale, il n’a pas été possible de saisir tous les candidats. Voici les positions des candidats qualifiés pour le 2ème tour que nous avons pu recueillir (dans l’ordre du résultat du 1er tour) :
6ème circonscription du Val-de-Marne :
May BOUHADA : cette candidate a répondu par courrier électronique à notre sollicitation en rappelant son soutien au projet et en indiquant que le document de campagne distribué sur les marchés et dans les boîtes aux lettres mentionnait explicitement ce soutien.
Guillaume GOUFFIER-VALENTE : ce candidat a répondu par courrier électronique à notre sollicitation en rappelant son soutien au projet et en joignant copie d’une lettre adressée en ce sens le 24 mai dernier au ministre des transports.
7ème circonscription de la Seine-Saint-Denis :
Alexis CORBIERE : ce candidat n’a pas répondu à notre sollicitation par courrier électronique.
Sabrina ALI-BENALI : cette candidate s’est avérée injoignable.
L’assemblée générale de l’association s’est tenue le 28 mai devant une assistance nombreuse d’adhérents et de sympathisants.
Après l’adoption du rapport moral et du rapport financier, ainsi que l’élection de membres du conseil d’administration, Sylvain Blanquet, notre président, a rappelé la situation du projet et les prochaines étapes :
Les prises de parole des élus présents :
ont été l’occasion de réaffirmer clairement, de façon transpartisane, le soutien des instances politiques locales.
En appui, la mobilisation citoyenne est plus que nécessaire pour maintenir la pression sur les décideurs ! Adhérez à l’association !
Le 02 Mars 2022, s’achevait la tant attendue enquête publique pour le prolongement de la ligne 1 du métro parisien. Plus de 4000 avis positifs sont apparus durant cette enquête. Cela témoigne de l’importance de construire des moyens de transports collectifs à l’heure de l’impérieuse transition énergétique.
Le 14 décembre 2022, Vous, Monsieur le Ministre des Transports, avez choisi de temporiser la Déclaration d’Utilité Publique pour le projet de prolongement de la ligne 1. L’un de vos motifs est le rapport négatif de l’Autorité Environnementale. Or ce rapport n’est pas négatif. Il incite le porteur du projet à conforter certains points d’étude, et notamment les études géologiques.
La commission d’enquête publique a rendu un avis défavorable. Celle-ci s’appuie notamment sur des considérations financières. Selon cette commission, le projet serait trop cher par rapport à d’autres projets. Or, l’une des raisons ayant motivé la construction du prolongement de la ligne 1, c’est justement parce qu’il s’agit du projet le plus attractif. Il est aussi reproché au projet de la ligne 1, un bilan carbone négatif. Ce résultat est avant tout le fruit d’une instruction ministérielle qui oblige à un inclure la trajectoire de décarbonation du parc automobile. Trajectoire qui sera rendue possible, par le développement de moyens de transport collectifs et décarbonés.
Vous avez incité les porteurs du projet, les collectivités et les autorités publiques à remettre le projet sur l’établi. Cela nécessite un financement. Le Contrat Plan Etat Région est le moment idéal pour valider votre orientation en allouant 250 Millions d’Euros à la réalisation des études complémentaires et à la réalisation d’acquisitions foncières. Une partie de ces fonds devra aussi financer la connexion entre la ligne 1 et la ligne 15 à Val de Fontenay. Ce dernier point est très sensible puisque la décision doit être entérinée avant la fin de l’année 2023. En effet, la Société du Grand Paris va lancer les travaux de la ligne 15 avec ou sans cette connexion Ligne 1 / Ligne 15 à Val de Fontenay.
Le temps presse et comme vous l’indiquiez dans votre décision du 14 décembre 2022, le prolongement est attendu par de très nombreux franciliens. Il est donc nécessaire que vos orientations deviennent des actes.
Après l’enquête publique qui s’est tenue du 31 janvier au 2 mars 2022 et qui a recueilli 8 229 observations, et après avoir pris connaissance du rapport de la commission d’enquête publiée le 2 mai 2022, le Conseil d’administration d’IDFM s’est réuni le 12 juillet 2022 pour acter des suites du projet. A l’unanimité, le conseil a approuvé la déclaration de projet assortie de 2 modifications et 7 engagements qui permettent d’améliorer le projet des maîtres d’ouvrage et demande aux préfets de prononcer sa déclaration d’utilité publique.
Le projet a déjà fait l’objet de cinq délibérations adoptées à l’unanimité par le Conseil d’administration d’IDFM.
Il s’inscrit dans les orientations des documents de planification du territoire de l’échelle régionale (SDRIF).
Avec ses trois nouvelles stations, Les Rigollots, Grands Pêchers et Val de Fontenay, le prolongement de la ligne 1 répond à un double enjeu d’amélioration de la desserte :
Le projet offrira des gains de temps de temps notamment pour les quartiers situés à proximité des stations Les Rigollots et Grands Pêchers. Il apportera une alternative fiable et confortable à la voiture individuelle et contribuera ainsi à l’objectif de développement durable de l’Île-de-France, avec 95 000 voyageurs supplémentaires attendus à la mise en service par jour sur ce prolongement.
La commission d’enquête elle-même a relevé en premier lieu dans son rapport l’intérêt général du projet : « L’objectif poursuivi présente […] sans aucun doute un caractère d’intérêt général.» (Avis, page 16).»
IDFM modifie le projet et prend des engagements pour répondre à chacune des réserves développées par la commission d’enquête dans la délibération du Conseil d’administration du 12/07.
Les maîtres d’ouvrage, IDFM et RATP ont apporté deux principales modifications au projet et formalisé sept engagements pour la poursuite des études et la réalisation du projet. Ces derniers tiennent compte des observations émises durant l’enquête publique par le public, de l’avis de la commission d’enquête, des avis des collectivités territoriales, et de l’avis de l’autorité environnementale.
S’agissant du Bois de Vincennes :
S’agissant de la Zone d’activités Fontaine du Vaisseau :
S’agissant des stations Les Rigollots et Grand Pêchers :
S’agissant des problématiques géotechniques et hydrogéologiques :
S’agissant des impacts sonores en phase chantier :
Sur la base de ces modifications et de ses engagements qui permettent d’améliorer le projet, Ile-de-France Mobilités demande à la Préfète du Val-de-Marne, au Préfet de la Seine-Saint-Denis et au Préfet de la Région Ile-de-France et de Paris de prononcer par arrêté inter-préfectoral la déclaration d’utilité publique du projet et la mise en compatibilité des documents d’urbanisme des villes de Paris, de Vincennes, et de Neuilly-Plaisance nécessaires à la poursuite du projet.
C’est formidable de voir que le projet de prolongement du métro vers nos quartiers suscite tant d’enthousiasme et de débat. Notre association se bat pour le projet depuis 2005.
Il y avait plus de 3000 avis lors de la concertation publique. Nous sommes bien partis pour avoir une grande mobilisation.
Vous aussi vous pouvez déposer des observations et des avis sur le site :
https://www.enquetes-publiques.com/Enquetes_WEB/FR/EP21189/Deposer.awp
N’hésitez à expliquer ce que le métro changera dans votre quotidien.
Les dates de l’enquête publique sont confirmées.
Elle se tiendra à partir du 31 janvier et pour 1 mois.
Le dossier d’enquête publique présentera de nombreux détails sur le projet de prolongement de la ligne 1. Tout le monde peut déposer un avis.
Vous voulez participez à l’enquête publique mais ne savez pas comment faire… 
Vous voulez convaincre vos voisins de participer aussi..
Facile écrivez nous : enquetepublique@metroauxrigollots.fr
Nous étions plusieurs centaines lors de la manifestation du 20 Novembre. De nombreux élus de toute tendance politique, se sont joints au cortège. Les prises de parole ont toute affirmé la nécessité de désenclaver nos quartiers et de renforcer l’offre de transports publiques.
Cette mobilisation a surtout permis d’obtenir du Premier Ministre, un engagement clair pour la ligne 1. L’Etat sera donc au rendez-vous pour lancer l’enquête publique puis pour financer ce projet de transport. Cette mobilisation a aussi permis de faire connaître le projet au-delà de nos quartiers.
L’enquête publique, c’est donc la prochaine étape. Et vous avez un rôle à jouer. Chacun a la possibilité de déposer en mairie, un avis sur le projet. Souvenons nous que plus de 3000 avis avait été déposés lors de la concertation fin 2014.
Si vous souhaitez en savoir plus, vous pouvez nous contacter sur contact@metroauxrigollots.fr
Retombées presse de notre mobilisation :
L’assemblée générale de l’association Métro Rigollots Val de Fontenay se tiendra :
Le 09 Novembre 2021 à partir de 20h
A l’école Jules Ferry 64 rue Roublot Fontenay Sous Bois.
Vous pouvez dès à présent renouveler votre adhésion sur le site.
