Tenue de notre assemblée Générale du16 mai 2017

Notre Assemblée Générale s’est déroulée comme prévu à l’école Jules Ferry de Fontenay-sous-bois en présence d’une cinquantaine de personnes, adhérents, élus et sympathisants.

Nous avons enregistré également une cinquantaine de pouvoirs ce qui démontre un bon engagement de nos adhérents et la poursuite de l’intérêt général pour ce dossier.

Notre présidente Monique Abraham a déroulé l’ensemble des actions menées en 2016/2017 et insisté sur l’importance de notre mobilisation lors de l’enquête publique qui se tiendra début 2018.

Voici un extrait du contenu de cette réunion dans le power-point ci dessous :

support AG 16 05 2017

et quelques photos de la soirée……..

La soirée s’est terminée par l’incontournable « pot de l’amitié ».

 

Le résumé complet de cette réunion figurera dans le compte-rendu qui paraitra dans les prochaines semaines.

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Les Métrofolies 2017

De retour sur le territoire de Fontenay, cette année notre prochain festival de musique et de danse des « Métrofolies »  se tiendra le Dimanche 28 Mai  à partir de 15h

A la Halle Roublot 95 rue Roublot  à Fontenay

 

Tous les détails et la programmation sur notre rubrique « Evénements ».

Réservez la date et faites passer l’info…….

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ASSEMBLEE GENERALE : Mardi 16 mai 2017 à 20h

Nous vous rappelons la date de l’ Assemblée Générale de notre association, moment fort de l’année, qui permet de faire le point sur les dernières avancées du projet, rencontrer les acteurs et élus qui le soutiennent, échanger avec les membres du Conseil d’Administration de l’association, RENOUVELER SON ADHESION et éventuellement S’ENGAGER A NOS COTES POUR DEVENIR UN MEMBRE ACTIF !

Il est essentiel pour la poursuite de nos actions, d’avoir à la fois beaucoup d’adhérents chaque année ce qui atteste de notre mobilisation et de la forte demande des usagers des transports et des riverains, et également de nouveaux membres au Conseil d’administration , prêts à s’investir en donnant de leur temps et de leur énergie, car les résultats obtenus sont le fruit d’efforts soutenus depuis des années et l’accélération du dossier dépend de l’investissement de chacun.

Ci-dessous, la convocation :

CONVOCATION AG_16-05-2017

Le projet de modification de Statut  ( but de l’association ), qui sera votée lors de l’assemblée Générale :

projet modification_statut N° 2

En cas d’absence , le pouvoir et le bulletin d’adhésion :

bon pour pouvoir 2017

bulletin d’ADHESION 2017

 

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deux dates à retenir

Assemblée générale 2017 :

Notre prochaine assemblée générale se tiendra le Mardi 16 Mai 2017, à partir de 20 h.

A l’école Jules Ferry – 64 rue Roublot – Fontenay-sous-Bois (quartier des Rigollots).

Métrofolies

Cette année, l’association proposera son spectacle des Métrofolies (Musiques, danses etc)

le Dimanche 28 Mai à partir de 15h

à la Halle Roublot, rue Roublot à Fontenay-sous-Bois – quartier des Rigollots.

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Réunion du 28 Février avec la Société du Grand Paris -suite-

Pour ceux qui n’ont pas pu s’y rendre…….

Ligne 15 Est : réunion d’information le 28 février 2017
Une cinquantaine de personnes ont participé à cette réunion organisée par l’association, avec la présence d’élus de Fontenay-sous-Bois, Vincennes, Saint-Mandé.
M. Christian GARCIA, Directeur des Relations Territoriales de la Société du Grand Paris, a présenté l’action de la SGP notamment dans le Val de Marne où 112 réunions publiques ont déjà eu lieu et où le CONSENSUS est EXEMPLAIRE. Ce projet a été conduit en lien étroit avec les élus et avec la participation des citoyens.
En ce qui concerne la ligne 15 Sud (Noisy-Champs – Pont de Sèvres), la DUP (Déclaration d’Utilité Publique) a été signée le 27 juillet 2016 et actuellement les travaux sont déjà commencés dans toutes les gares. 10 tunneliers vont travailler sur cette ligne et la mise en service est prévue en 2022.
En outre, la ligne 14 Sud (Olympiades – Orly) se fera d’un seul tenant jusqu’à Orly avec 3 tunneliers, la mise en service étant prévue en 2024.
En ce qui concerne la ligne 15 Est, M. François NOURRIT, chef de projet, a indiqué que la DUP a été signée le 13 février 2017 par les préfets de Seine St Denis et du Val de Marne. Le calendrier de la ligne 15 Est comporte 2 phases : le tronçon St Denis Pleyel – Rosny Bois Perrier pour 2025 et le tronçon Rosny – Champigny Centre pour 2030, permettant par exemple de relier Val de Fontenay à Créteil sans changer de train.
Les travaux du tronçon Nord-Est devraient commencer début 2018. 7 tunneliers seront à l’œuvre pour l’ensemble de la ligne dont 2 à partir de Val de Fontenay.
Ce projet de ligne 15 Est doit être coordonné avec les projets de rénovation de la gare de Val de Fontenay, dont la concertation est en cours, et l’arrivée de la ligne 1 dont la gare terminus sera réalisée côte à côte avec celle de la ligne 15 Est. De plus est prévu le terminus du Tram T1.
Un échange avec les participants a permis ensuite de répondre à différentes questions.
Cette réalisation en 2 phases soulève une difficulté majeure puisque le bouclage jusqu’à Champigny sera réalisé 5 ans après le premier tronçon alors que les besoins de transports sont urgents. L’ASSOCIATION et l’ensemble des ELUS locaux DEMANDENT donc AVEC INSISTANCE L’ACCELERATION du calendrier afin que le projet se réalise en UNE SEULE PHASE pour 2025. A terme, ces projets permettront de soulager les routes et les lignes de RER existantes.

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28 Février : Réunion avec la Société du Grand Paris

Nous vous rappelons la rencontre avec M. Christian GARCIA,

de la Société du Grand Paris,

le mardi 28 février 2017 à 20h

Comme nous vous l’avons écrit, cette soirée est une occasion unique de rencontre avec la SGP, destinée exclusivement aux adhérents de l’association.

Monsieur GAUTRAIS, maire de Fontenay-sous-Bois, et Monsieur JP MARTIN, maire de Nogent sur Marne nous ont annoncé leur participation.

Cette réunion a pour objet de vous présenter le projet de ligne 15 Est.

Ce projet a une grande importance pour le prolongement de la ligne 1 puisque les deux lignes de métro auront leurs gares, et donc leurs quais, côte à côte à Val de Fontenay.

Ce sera l’occasion aussi de parler du réaménagement du pôle de Val de Fontenay dont la concertation publique a débuté ce lundi 20 février. Nous vous y espérons nombreux.

En préalable au 28 février, nous vous proposons de consulter la page web officielle de la SGP : https://www.societedugrandparis.fr/presentation-ligne-15/ligne-15

Lieu de la rencontre du 28 février :

Maison du Citoyen et de la Vie Associative de Fontenay-sous-Bois – 16 rue du Révérend Père Lucien Aubry.

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Concertation Publique du Pôle de Val de Fontenay : du 20 février au 24 Mars

Nous  appelons la participation de nos adhérents et sympathisants à la concertation publique du réaménagement de la  gare de Val de Fontenay.

Cette concertation menée par le STIF,  se tiendra du 20 Février au 24 Mars à Fontenay sous Bois et porte sur l’agrandissement et le réaménagement de la gare qui avec 100 000 entrants quotidiens est la première gare de l’Est Francilien.

Nous invitons les Fontenaysiens , les salariés du pôle concerné et les habitants des communes limitrophes à aller sur le site internet www.reamenagement-gare-val-de-fontenay.fr pour en connaitre les modalités.

Nous attirons l’attention des Fontenaysiens sur les plaquettes d’information qui seront distribuées fin février par le STIF dans les boites aux lettres et qui permettront de donner son avis.

 

Participons pour que les transports répondent aux besoins des usagers et s’améliorent !

 

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Communication du STIF : newsletter du 25 janvier 2017

Communication du STIF par rapport au prolongement de la ligne 1 à Val de Fontenay

Le STIF vient de publier sa newsletter N°6. On y trouve une mine de renseignements : http://www.val-de-fontenay.metro-ligne1.fr

Pas à pas se prépare l’Enquête publique.

Si vous désirez des renseignements sur les travaux ou le foncier, vous pouvez lire les fiches thématiques :

http://www.val-de-fontenay.metro-ligne1.fr/download/fiches_thematiques/L1_Fiche_travaux_dec2016.pdf

http://www.val-de-fontenay.metro-ligne1.fr/download/fiches_thematiques/L1_fiche_foncier_dec2016.pdf

Vous pouvez également poser des questions et/ou vous inscrire pour recevoir des informations

http://www.val-de-fontenay.metro-ligne1.fr/poser-une-question/

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Feu vert du STIF pour la future gare de Val de Fontenay

Une bonne nouvelle pour la gare de Val de Fontenay, futur terminus de la ligne 1 et lieu de nombreuses correspondances :
https://94.citoyens.com/…/feu-vert-pour-la-future-gare-de-v…

S’il est un sujet qui a fait l’unanimité lors du Conseil d’administration du Stif (l’autorité en charge des transports en Ile-de-France) ce mercredi 11 janvier, c’est bien l’approbation du dossier concernant la future gare de Val-de-Fontenay.

A l’horizon 2030, la station, qui voit déjà transiter 100 000 personnes par jour pour emprunter le RER A ou le RER E, accueillera aussi une station de la ligne 15 Est du Grand Paris Express,  le prolongement de la ligne 1 du métro et le tramway T1, confortant la cette gare dans son rôle de hub de l’Est parisien. Un noeud de correspondances qui propulsera la fréquentation de 70% de passagers supplémentaires.

Ce mercredi, le Stif a approuvé le dossier d’objectifs et de caractéristiques principales (DOCP), feu vert pour démarrer la concertation publique sur ce projet dans les semaines qui viennent. Une concertation qui devra permettre de trancher entre les deux scénarios envisagés, l’un privilégiant les franchissements aériens, l’autre les franchissements souterrains.

Actuellement, passent le RER E, qui longe l’A86, et le RER A, qui coupe la ligne en perpendiculaire en passant en dessous. A terme, le T1, la ligne 15 Est et la ligne 1 du métro convergeront à Val-de-Fontenay en longeant l’A86, de l’autre côté du RER E par rapport au bâtiment voyageurs actuel. Précisément, les accès aux quais de ces nouvelles lignes sont prévus entre l’A86 et la D 86, au bout du nouveau campus de la Société générale.

L’hypothèse aérienne prévoit que les piétons franchiront le RER E via une passerelle de 7 mètres de large, pour passer du bâtiment passagers actuel aux quais métros. Le bâtiment voyageurs actuel serait alors reconstruit pour intégrer le débouché de la passerelle et le dénivelé global serait de 35 à 40 mètres entre les quais métro et la passerelle.

image: https://94.citoyens.com/wp-content/blogs.dir/2/files/2017/01/val-de-fontenay-aerien.png

L’hypothèse souterraine prévoit un passage en dessous, sans impact sur le bâtiment voyageurs existant, avec un dénivelé de 25 à 30 mètres entre les quais métro et les quais SNCF. Le bilan de la concertation devrait trancher cette question, d’ici l’été 2017.

image: https://94.citoyens.com/wp-content/blogs.dir/2/files/2017/01/val-de-fontenay-souterrain.png

Le dossier d’objectifs indique toutefois que l’hypothèse souterraine prévoit plus d’avantages en termes de flux de trafic et un phasage de réalisation plus équilibré, indépendant des travaux sur les lignes 1 et 15 Est. Elle est en revanche plus coûteuse que l’hypothèse souterraine (+20%). A ce stade, le projet est évalué entre 210 millions et 240 millions d’euros, financés dans le cadre du Contrat de plan Etat région, du schéma directeur du RER A, du schéma directeur d’accessibilité, des interconnexions Grand Paris Express, du plan d’action mobilité durable du Stif et encore des collectivités territoriales dans le cadre de leurs compétences voirie et aménagement. Le dossier pointe que la passerelle pourra aussi constituer un repère dans le paysage urbain. Quelque soit le scénario retenu, il est prévu de valoriser le périmètre du projet par une opération immobilière, qui pourrait se situer au-dessus du bâtiment voyageurs. Reste également à définir l’aménagement des voiries d’accès au pôle, des consignes et abris Véligo, des places dépose-minute, des stations de taxis et encore des dessertes techniques (livraisons, pompiers…), l’emplacement des bus, dont l’offre sera renforcée.

La concertation publique doit démarrer dans les semaines qui viennent.

En savoir plus sur https://94.citoyens.com/2017/feu-vert-pour-la-future-gare-de-val-de-fontenay,12-01-2017.html#wO2lAOjhAxjFWOs7.99

94.citoyens.com
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BONNE ANNEE 2017 !

Après une année 2016 bien remplie avec le choix du tracé final du prolongement de la ligne 1 et les sondages de sol, l’enquête publique de la ligne 15 Est et la participation de notre association aux 10 ans d’Orbival,
pour 2017, nous formons le voeu de réussite de la concertation relative à la modernisation du pôle de Val de Fontenay, avec la programmation de la ligne 15 Est pour 2025
ainsi que la préparation de l’enquête publique du prolongement de la ligne 1 .

L’image contient peut-être : texte, nature et plein air
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